英国航空专家称发现马航MH370 目前位于海面4000米以下
2021-12-03
英国航空工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空（Malaysia Airlines）MH370客机。
航空圈讯 英国航空工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）在11月30日发布的一份报告中称，其使用一项革命性跟踪技术发现了7年前失踪的马来西亚航空（Malaysia Airlines）MH370客机。他表示这架飞机在澳大利亚珀斯（Perth）以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。
戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
综合外媒消息，理查德·戈弗雷11月30日发布一份马航失踪班机的最新报告，他使用一种名为弱讯号传播报告（WSPR）的无线电追踪系统，制造出范围覆盖全球的许多“绊线”，当飞机飞过交叉的“绊网”时讯号就会中断，他将这种新方法与MH370的卫星通讯数据、海洋学、漂流分析与波音公司提供的性能数据等做结合，推测MH370在事发当天上午8时19分最后一次连上卫星，约1分钟后即在印度洋上空坠毁。
戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
格弗雷声称，MH370在西澳洲首府珀斯（Perth）以西1933公里、座标33.177°S, 95.300°E处撞击海洋后，下沉到海面下4000米深处，位于印度洋东南布的海底高原“断裂海岭”（Broken Ridge），那里地形错综复杂，有火山也有峡谷，但他相当有信心能在2022下半年发现MH370遗骸。
戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”
格弗雷也补充，他推测坠机原因是出于机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿 （Zaharie Ahmad Shah）“恐怖主义行为”般的一次劫机，“飞行员决定将他的飞机转向，让它消失在世上最偏远的地方之一。”
戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”
《西澳大利亚报》航空版块编辑杰弗里·托马斯称这份新报告为一个“巨大的突破”，因为推测的坠机地点与西澳大利亚大学海洋学教授查理塔· 帕提亚拉基早先声称的MH370所在的区域一致。“我们必须在那里再次进行深入的调查。”托马斯表示，在报告发布后，可能会启动对MH370的新一轮搜索。
2014年3月8日，马航这架载有227名乘客和12名机组成员的波音777-200飞机从马来西亚吉隆坡起飞前往中国北京，马航MH370起飞不到1小时，就在马来西亚与越南交接海域、土珠岛以南约140海里处与控制中心失去联系讯号，搜救人员随即搜救但无果。2015年1月29日，即在客机宣布失联10个月后，马来西亚民航局代表马来西亚政府正式确认航班失事，机上239人由失踪改为全数罹难。
MH370失踪后，马来西亚、越南、中国与美国等27个国家和地区陆续参与联合搜救行动，但截至2018年马来西亚宣布停止搜索工作后，失事航班的调查与残骸打捞工作仍未有重大进展。这导致了该航班失事的原因迟迟未能作成定论，至今仍陷入各种猜测与阴谋论当中，关于飞机失踪原因众说纷纭。有人认为飞机机长想自杀，因此驾机冲向了海底；还有观点认为，飞机遭劫持、导致失控；还有人认为飞机遇到故障导致坠海。
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