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印度10年来最惨空难调查结果出炉 飞行员失误无视规则导致
2021-09-15 23:11:00 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

2020年8月7日印度航空(Air India )旗下印度快运航空(Air India Express)1344号航班空难调查结果近日出炉,原因在于飞行员失误且未遵守标准作业程序。
       航空圈讯   2020年8月7日印度航空(Air India )旗下印度快运航空(Air India Express)1344号航班空难调查结果近日出炉,原因在于飞行员失误且未遵守标准作业程序。
 
       综合外媒报道,印度飞机事故调查局(Aircrat Accident Investigation Bureau,AAIB)近日发布证实调查报告,称2020年8月7日发生的印度快运航空(Air India Express)IX1344号航班空难,肇因于飞行员失误且未遵守标准作业程序,才导致这起印度10年来最严重的空难事故。

 
       印度飞机事故调查局发布了长达257页的调查报告,称飞行员当时并未遵守标准作业程序,在不稳定的状态下拒绝进行重飞,执意进场,并降落于着陆区(touchdown zone)之外。
 
       报告还提到,尽管另一名飞行员要求进行重飞,但负责操控的飞行员并未听从,前者也未接过控制。最后导致这架波音737-800在天雨路滑下来不及刹停,冲出跑道摔下山谷。

 
       印度快运航空IX1344号航班的撤侨专机,2020年8月7日载着因新冠肺炎(COVID-19)疫情滞留迪拜的印度侨民,准备于印度南部喀拉拉邦(Kerala)卡利卡特国际机场(Calicut International Airport)降落,最后却因降落失败冲出跑道,摔落35英尺(约10.7米)深的山谷并断成两截,机上190名乘客和机组人员共21人死亡、169人受伤,而机长迪帕克·萨特(Deepak Sathe)和副驾驶阿基莱什·库马尔(Akhilesh Kumar)也在遇难者之列。

 
      卡利卡特国际机场是印度快运航空主要使用的机场之一,也是印度客运量第12大、货运量第11大的繁忙机场。这座机场建在丘陵台地上,其跑道为“高台跑道”(table-top runways),周围皆为山谷,是印度仅有的3个此类跑道之一,对飞行员来说很有挑战性,天气状况不佳情况下降落难度更高。



       印度2010年5月曾发生另一起冲出“高台跑道”的空难,当时印航快运航空812号班机冲出芒加罗国际机场(Mangalore International Airport)的跑道,坠落山谷,导致158人丧生,仅8人生还。
 
 

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