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德国之翼空难一年德国立法加强对飞行员药物、酒精检测
2016-04-17

德国之翼空难发生一年之后，德国议院通过了加强对飞行员安全监管的相关法律。2015年3月，德国之翼的一架客机在法国境内的阿尔卑斯山脉坠毁，飞机的副驾驶员故意驾机撞山。

航空圈讯 德国汉莎航空下属廉价航空公司——德国之翼(Germanwings)4U9525航班空难发生一年之后，德国议院通过了加强对飞行员安全监管的相关法律。

据德国之声报道，根据新的法律规定，如果飞行员涉嫌服用药物、酒精或者其他刺激神经的物质，航空公司须对该飞行员进行飞前检测。

除此之外，新的法律还计划对所有飞行员进行抽检。

此外，航空公司还需单独设立一个数据库，储存对飞行员定期药检的结果。这些检查结果是鉴定飞行员是否可以获准飞行的基础。

德国交通部长多布林德在联邦议院辩论会上表示，全世界的航空安全专家在讨论这一问题时都认为这样的监督可以对航空安全产生积极的效应。

2015年3月，德国之翼的一架空客A320飞机在法国境内的阿尔卑斯山脉坠毁。根据调查，飞机的副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨故意驾机撞山，导致机上150人全部丧生。这名飞行员长期受到心理问题困扰。

刚刚过去的4月13日，德国之翼(Germanwings)4U9525航班80名遇难者的家属在美国集体起诉亚利桑那州凤凰城的一所飞行学校，该学校是汉莎集团的全资子公司。造成该航班坠毁的直接责任人、德国之翼副驾驶员卢比茨于2010年11月至2011年3月曾在此受训。

　　起诉书认为，飞行学校本来可以掌握其学员卢比茨的精神状况，并一开始就“绝不应当让他接受飞行训练”。起诉书中附上了卢比茨当时从德国带来的医学证明。虽然该证明显示他的健康状况适合参加培训，但备注里同时称，如果卢比茨出现抑郁症症状，则该证明失效。然而这家飞行学校并未对医学证明里的备注进行质疑。

　　起诉书指出，飞行学校忽略了卢比茨明显存在的健康问题，这违反了其为自己设定的相关安全准则。起诉书指责这是“马虎、草率和鲁莽的”。

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