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波音又遇麻烦!8架波音787机身出现制造缺陷 已通知停飞
2020-08-29  

美国飞机制造巨头波音(Boeing)在其787远程客机上发现了部分机身部件连接处的制造缺陷,这是波音公司在波音737 Max在两次致命坠机后仍停飞的最新挫折。
      航空圈讯  美国飞机制造巨头波音(Boeing)在其787远程客机上发现了部分机身部件连接处的制造缺陷,这是波音公司在波音737 Max在两次致命坠机后仍停飞的最新挫折。
 
       综合美国媒体报道,这家总部位于芝加哥的公司8月28日表示,8架波音787“梦想飞机”必须经过检查和维修才能获准飞行,并与航空公司取得联系,后者将这些飞机停飞。
 
       波音公司拒绝透露相关航空公司的身份,但美国联合航空公司(United Airlines)、加拿大航空公司(Air Canada )和新加坡航空公司(Singapore Airlines)证实,各自都有一架飞机停飞接受检查。

 
 
       波音公司说,他们在某些波音787飞机的后部发现了“两个明显的制造问题”,这意味着这些飞机不符合设计标准。该公司表示,已通知美国联邦航空管理局(FAA),并正在努力确定问题的原因。

 
 
       这一问题首先由《气流》(The Air Current)杂志报道,该消息称这是飞​​机的大部分碳纤维机身出现结构性问题的第一个已知实例,导致波音公司通知航空公司将787飞机停飞。

 
        波音称其为“梦想客机”的787飞机于2011年开始在许多航空公司投入使用,由于其尺寸和燃油效率的原因,787在更长航线上受到航空公司的欢迎。波音公司已经交付了近1000架这种飞机。

       根据波音官网,中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、厦门航空、吉祥航空、东海航空、奥凯航空、瑞丽航空等中国大陆航空公司均订购了波音787飞机 。2019年11月20日,吉祥航空接收其第六架787-9梦想飞机,该机也是中国民航业直接购买的第100架787。截至2019年底,中国波音787飞机数量位居第二,仅次于日本。目前,中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、上海航空、厦门航空、海南航空、吉祥航空、金鹏航空已经接收运营波音787飞机。


航空圈资料图:海南航空波音787
 

航空圈资料图:中国南方航空波音787

        据报道,波音787此前也曾出现一些问题。2013年,大约有50架787飞机在服役,其中两架飞机的电池组过热,导致全球停飞3个月。波音公司重新设计了用于辅助动力系统(包括驾驶舱电气系统)的锂离子电池周围的外壳之后,监管机构允许787飞机恢复飞行。
 
       近些年,波音787因为装配的罗尔斯·罗伊斯( Rolls-Royce)遄达1000发动机叶片老化、腐蚀问题,出现了数十架停飞的事件。2019年也有数十架波音787飞机因此而停飞,包括新加坡航空的两架787飞机。
 
 
 

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