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华航A330飞控电脑全失灵险冲出跑道 资深机长:满载就死定
2020-07-05 10:04:38 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

台湾中华航空一架空中客车A330宽体飞机近日落地时三套主飞行控制电脑同时失灵,险些冲出跑道。对此,资深飞行员、台湾星宇航空董事长张国炜表示,若飞机当时满载,“那就死定了!”
        航空圈讯  台湾中华航空(China Airlines)一架空中客车A330宽体飞机近日落地时三套主飞行控制电脑同时失灵,险些冲出跑道。对此,资深飞行员、台湾星宇航空董事长张国炜表示,若飞机当时满载,“那就死定了!”

 
       综合台湾媒体报道,华航一架空中客车A330于6月14日执行上海浦东机场飞台北松山机场的CI202航班,在台北湿滑跑道落地时,飞机飞控主电脑1、2、3号系统、发电机反推力系统及自动刹车系统均失效,导致飞机减速异常,随即以人工刹车进行减速,就差9.1米就冲出跑道,险酿成意外,为全球A330飞机首起飞行主控电脑全部失效事件。
 

 
       台湾“民航局”说,三套飞行控制电脑同时故障相当少见,平常彼此备援,同时失效就是种异常,由于是A330在全球第一起,“虽未发生重大意外事故,仍当作重要事件看待”。目前初步调查,调阅气象资料后,排除雷击可能。已取出飞航记录器(黑盒子)给空中客车在法国总部分析问题,对方预计7月中回复。希望可以查清原因,做预防措施,若真是全球首例,也希望空中客车可以在第一时间说明清楚。
 
      台湾“民航局”表示,目前该事件发生原因尚在调查;请航空公司针对该机型发生不预期飞控主电脑失效,订定风险管控措施,以确保飞行安全。

      台媒7月4日报道,针对此事,长荣航空原董事长、现任星宇航空董事长张国炜在脸书留言表示,若飞机当时满载,“那就死定了!”

 
      张国炜表示,故障原因还没搞清楚前,空客A330应禁飞台北松山机场,因松山机场跑道太短,没多余跑道可应变,更直言若飞机当时满载,那就死定了。


      星宇航空公关长聂国维证实张国炜的此番言论,不过他表示,张国炜是以“机长”而非星宇航空董事长的身份有感而发,出于善意提醒大家留意,才在网上与好友回复,并非公开发言。
 
       针对A330的落地惊魂,聂国维表示,距离跑道末端仅剩9.1米真的相当惊险,若此次没有刹住,后果将不堪设想,且3个系统同时坏掉的机率很低,确实发生了不正常的状况,若没找出原因就继续飞行松山机场,恐怕下次再发生故障“运气就不会那么好”。
 
       台湾“民航局”对此起事件则提出4大建议事项,包括A330机型航机派遣前,应考量雨天湿滑等不预期状况,影响飞机落地性能之因应措施;驾驶员在空时,对雨天湿滑跑道进场前之落地性能、人工刹车所需停机距离进行计算,若距离不足则考虑转降其他备用机场;航空公司应加强驾驶员有关雨天湿滑跑道落地时的操作注意事项;台湾籍航空所属空中客车飞机,有类似飞控电脑及减速装置的机型,得参照该公告办理以维飞安。


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