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四川航空国际航班因旅客生病放油30吨备降深圳
2019-10-14 21:30:53 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

10月14日早上,四川航空一个从成都飞往澳大利亚墨尔本的国际航班,因为一名旅客突然发病,飞机放油30吨备降深圳。
     航空圈讯 10月14日早上,四川航空一个从成都飞往澳大利亚墨尔本的国际航班,因为一名旅客突然发病,飞机放油30吨备降深圳宝安国际机场。

 
       有媒体报道称,四川航空成都直飞墨尔本的3U601航班14日早晨6时许即将越过深圳上空时,一名香港旅客突发心脏病,致使该航班紧急备降深圳宝安机场,备降落地之前在空中释放了30吨燃油。
 
       四川省新闻办官方微博“四川发布”10月14日晚间发布消息证实此事。
 


       “四川发布”联系四川航空公司获悉,该航班于凌晨2:54起飞,大约于6点发现有乘客出现身体不适,于六点半备降深圳宝安机场。

       据川航相关工作人员介绍,备降前空中放油一事属实,此操作为行业正常操作。此前川航也曾经有过类似操作,因此并未特发声明。

       据了解,该身体不适乘客下飞机后被立即送往当地医院就诊,其他旅客就地等待航班重新起飞。但由于当地排班较满,航班并未即刻起飞。

       根据航班追踪网站的信息,该航班由一架空客A330执飞,已经在14日傍晚18时51分从深圳机场起飞,前往墨尔本。预计在当地时间10月15日早上6时41分(北京时间15日凌晨2时41分)抵达。该航班正常情况下航程10个小时30分左右,本次延误约12个小时。
  

       据航空圈了解,该航班由一架空客A330-200飞机执飞,装有放油设备,注册号为B-8962,该飞机2017年4月交付,机龄2.6年。

       据了解,一般只有发生影响飞行安全或是危急旅客生命安全的突发情况,机组才会采取放油的特殊措施,这是国际间通用做法。之所以不能直接降落,是因为长途飞机燃油较多,只有排放一定的燃油减轻重量,飞机才能安全。目前,绝大多数机场附近都有专门的“放油区”,一旦出现放油需求,空管会指挥飞机避免经过城市、机场、森林上空或近地飞行,进入专门的放油区进行放油。由于高空中温度和气压都非常低,油一排出飞机马上就会雾化,对环境影响尽可能降低。
 
       对于航空公司而言,空中放油代表成本增加,不光是燃油成本,还有相关人力、时间和其他附加成本。川航此次放油成本可能要数十万元人民币,其中燃油成本15万元左右。 

航空圈资料图:四川航空A330飞机

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