柏林新机场推迟开放已过2000天 又有新问题
2017-11-23
11月22日,德国首都柏林的新机场勃兰登堡机场距离原先预计建成开放的日期已经过去2000天,不过,德国媒体又报道称,新机场建成可能还得4年!
航空圈讯 11月22日,德国首都柏林的新机场勃兰登堡机场(Berlin Brandenburg Airport)距离原先预计建成开放的日期已经过去2000天,不过,德国媒体又报道称,新机场存在很多“严重缺陷”,启用可能还得三四年!

柏林勃兰登堡机场位于柏林南郊,2006年开工,启用时间原定为2011年年底,最初预计耗资25亿欧元。但项目因故推迟至2012年6月3日,但在启用前因为消防安全问题而取消,此后已经五次推迟启用。

根据规划,勃兰登堡机场启用后将代替柏林泰格尔机场和舍内费尔德机场,成为柏林唯一民用空港及客运吞吐量仅次于法兰克福机场和慕尼黑机场的德国第三大机场。
综合德国《每日镜报》(Der Tagesspiegel)等媒体11月22日报道,本来官方计划2017年12月15日宣布机场新的开放日期,机场负责人恩格尔伯特·吕克·达尔德鲁普(EngelbertLütkeDaldrup)表示,想要在12月15日向监督委员会提出建议,机场现场的情况比以前所知的情况更为严重。根据质检机构最近提交的报告,新机场技术体系存在严重缺陷,特别是在消防方面。
根据质检机构提交的文件,机场烟雾控制系统、喷水灭火系统、火警系统、电声紧急报警系统和应急照明都存在“重大缺陷”。

而这位机场负责人4月份曾表示,不会发生第六次推迟交付,2018年启用新机场是“我们的目标”。他是新机场第四任负责人,他的前任今年3月被解雇。

而之前相关人士预计2020年春季或秋季的开放被认为是现实的,如今看值得怀疑。报道称,新机场开放很可能要到2021年。

目前柏林新机场建设成本已经飙升至66亿欧元(约515亿元人民币),已经严重超过此前计划的25亿欧元(约195亿元人民币)。

一再推迟开放,德国媒体称它已成为德国“最尴尬的建筑工地”。德国媒体曾拿它和中国机场比较,报道称,2006年柏林机场项目奠基时中国共有142个机场在使用当中。到2015年底时,这一数字已增长到210个。世界最大的机场——北京新机场2015年9月启动,将在启动后的仅40个月内完工,2019年启用,而中国普通机场仅为2到3年完工。
而且,柏林新机场还面临一个问题,等待它启用时已经落伍了。按照当初的设计,其年旅客吞吐量可达2700万人次,这对于2006年时柏林1800万人次的到港旅客人数来说是足够的。但2016年,柏林泰格尔机场和舍纳菲尔德机场的旅客吞吐量就已经达到了3300万人次。并且,新机场将拥有118个值机柜台,比泰格尔机场和舍纳菲尔德机场的总和要少大约80个。

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