亚翔航空在 ABACE 发布第二期《亚翔航空季刊》
2016-04-14
亚翔航空有限公司（亚翔航空）4月13日在中国上海2016年亚洲公务航空大会及展览会（ABACE 2016） 上发布其第二期《亚翔航空季刊》，涵盖 2016 年第一季度数据。
航空圈讯 总部位于香港的亚翔航空有限公司（亚翔航空）4月13日在中国上海2016年亚洲公务航空大会及展览会（ABACE 2016） 上发布其第二期《亚翔航空季刊》，涵盖 2016 年第一季度数据。
作为亚翔航空广受认可的机队报告之补充，《亚翔航空季刊》旨在向读者提供各地市场关键经济指数、市场和飞机数据，以及当前市场氛围和亚太地区公务机所有人动向的深入洞察。
“《亚翔航空季刊》如同其他亚翔航空报告，旨在每个季度向读者提供有价值的信息，以帮助他们在公务机和直升机购买和出售过程中做出明智的决定，”亚翔航空董事总经理罗世杰说。
作为亚翔航空广受认可的机队报告之补充，《亚翔航空季刊》旨在向读者提供各地市场关键经济指数、市场和飞机数据，以及当前市场氛围和亚太地区公务机所有人动向的深入洞察。
“《亚翔航空季刊》如同其他亚翔航空报告，旨在每个季度向读者提供有价值的信息，以帮助他们在公务机和直升机购买和出售过程中做出明智的决定，”亚翔航空董事总经理罗世杰说。
“除此之外，第二期季度报告同时还囊括了一些有趣的文章，比如印度公务航空业介绍、湾流 G550 再售市场聚焦，以及对于业内人士, 美捷香港商用飞机的 CEO，Bjorn Naf 先生的专访，”罗世杰继续说。
第二期重点介绍了自 2015 年第四季度至 2016 年第一季度的变化，包括以下方面：
亚洲地区的 GDP 预计增长从 6.2%下调至 5.9%；
市场消极情绪正在蔓延，有 48%的问卷受访者认为当前经济情况尚未到达最低点；
全球范围内的二手公务机库存水平继续提高，虽然在上一季度有很短暂的恢复迹象，市场依然保持着继续下降的趋势。
“亚太地区在 2016 年第一季度的宏观经济指标、市场氛围和动向，以及二手飞机库存水平都有所恶化。如同往年一样，由于年末的突击销售活动，使得 2015 年第四季度有一个短暂的复苏迹象，随后这一迹象快速消失，市场形势继续维持了其下降的趋势，并深入到了买方市场。”
罗世杰继续指出，亚翔航空不认为下一季度会有所改观，并且面临最严峻销售情况的型号将会是 ACJ318、挑战者 850 和猎鹰 900。市场位置变动最大的则是湾流 G650，这符合当前其他市场报告的结论。
特别针对中国市场，罗世杰预计在 2016 年增长将十分有限，但在 2017 年这一情况将会有所好转，市场在 2018 年将会恢复正常的增长水平。“中国在 2016 年将会继续看到新飞机交付数量下降和机队增长率放缓的情况。但是在 2016 年公务机的活动水平已经有所提高——包机业务量上升、公务机活动水平上升，以及利用率上升——这为2017 年以及更长远的未来提供了好兆头。所以整个公务机市场将会在 2017 年有所提升，届时新上市的机型也将为市场增添动力。”
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