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助力“一带一路”战略 海航通航积极探索通航发展新模式
2017-11-30  

国内最大的通航产业集团—— 海航通航在积极响应国家通航发展政策,通过整合多方资源打造通航全产业链生态。
        航空圈讯 近年来,“通用航空”概念成为社会关注的热点,随着国家相关部门一系列指导意见及相关政策的出台,通航产业获得了更大的关注,通航产业将迎来难得的黄金发展期。除了政策意见的支持,“一带一路”战略也成为通用航空产业发展重要的借力点。作为国家“战略性新兴产业体系”,中国通航产业也在积极践行“一带一路”战略,并通过助力“一带一路”建设,获得更好的发展。
 
        据悉,国内最大的通航产业集团—— 海航通航在积极响应国家通航发展政策,通过整合多方资源打造通航全产业链生态。创新通航发展模式,在通航服务、交通、物流、旅游、通航作业以及通航人才输送等产业上进行积极探索和推进, 结合国家“一带一路”战略要求,围绕低空旅游、通用扶贫、通航产业、通航基础设施建设等进行投资,为“一带一路”插上通航翅膀,贡献海航通航的力量。




 
         通航+低空旅游,完善旅游市场
 
        旅游业是“一带一路”战略的重要组成部分,“一带一路”沿线国家和地区拥有丰富优美的自然景观,借助通航的力量发展“一带一路”沿线低空旅游将迎来发展的良机。低空旅游作为新兴旅游产品,将“通航”和“旅游”有机结合, 在传统景区向全域旅游发展中,将有效填补旅游市场的空白。
 
        欧美等发达国家为保护生态环境,通常会放弃在生态脆弱地区建地面交通设施,转而发展低空旅游,如直升机旅游。一般来说,直升机旅游不需建跑道和大型停机坪,也不需先行建成公路和铁路。不征用土地,不破坏地表, 方便快捷节,且少有受地形条件的限制。既满足了旅游的全方位体验,也满足了个性化和高层次需求。海航通航在直升机领域发展多年,拥有成熟的直升机运营管理能力和权威的运营资质,未来将结合当地地区的实际情况,发展低空旅游,延伸出更多的业务模式,促进当地经济发展、提升就业。
 
        通航带动区域发展,创新通航发展模式
 
       在“一带一路”建设中,交通运输是非常重要的发展领域,目前中国的运输规模和客运周转规模已位列于全球前列,在运输航空领域已处世界前沿,但通用航空领域由于起步较晚,还需努力发展,进一步完善基础设施的建设。
海航通航积极投资通航产业,完善基础设施建设。


       目前,海航通航已与新疆麦盖提、北屯,江西赣州宁都、安远,安徽砀山等地区签署战略合作协议,旨在以通航产业发展带动当地经济发展,其中新疆麦盖提县、北屯市均属于“一带一路”沿线覆盖的地区。通航产业的建设和完善必将为当地打通一条空中交通线路,有效改善当地物流、运输现状,从而可以更好地发展当地农牧业和旅游业,对于构建新疆通航网络,使其成为丝绸之路经济带核心区具有重大意义,这也是海航通航为“一带一路”伟大战略贡献的一份力量。
 
        以通航连接世界,布局中东与欧洲
 
        除了通航旅游、通航产业园外,公务航空与航空学校也是海航通航非常重要的业务板块。海航通航拥有世界顶级的公务航空品牌 — 金鹿公务。金鹿公务在中东地区有着广泛的客户基础,多次服务沙特、阿联酋、卡塔尔等国家和地区的王室成员及高端商旅客户,成为他们非常信赖和认可的品牌。
 
        在2016年12月,金鹿公务正式完成对UAS的收购交割,成为这家总部位于迪拜、全球第二大地面服务公司的战略股东。收购完成后,金鹿公务将以迪拜为战略基地,结合UAS在中东的市场基础,完善在中东地区的市场布局。2017年11月,为满足中东市场及客户的需求,由金鹿公务运营管理的全球首架787梦想商务机进驻中东市场,加上前期在中东市场布局的其他机型运力,金鹿公务完成一个完整机队的运力布局,成为展示中国品牌服务与魅力的重要窗口。

 
        在航空学校领域,海航通航旗下的ESMA航空学院位于法国,经过了法国民航局DGAC、欧洲航空安全局EASA、国际航空运输协会IATA、国际民用航空组织ICAO和中国民航局CAAC的认证批准,是当今欧洲唯一的多学科航空学院,培养从飞行员到地勤人员的各类航空职业人才,包括航线飞行员、客舱乘务员、维修工程师和机场地勤人员。合作伙伴包括Airbus、ATR、AIGUE D’AZUR、Air Gabon、 Air Corsica、 Air Guinee、海南航空、四川航空、中国联合航空和中国民航飞行学院等,成为中国航空业闪亮的名片。


 
        2000多年前,驼铃声响彻古丝绸之路。2000多年后,通用航空用将为“一带一路”战略增添速度。“一带一路”战略将为中国通用航空的发展提供了千载难逢的机遇,海航通航将坚定不移的服务“一带一路”战略, 为“一带一路”战略增添通航的力量。

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