华龙航空组建国内最大规模自有莱格赛650公务机队
2016-03-11
3月11日华龙商务航空有限公司于中国哈尔滨、巴西两地同时接收三架莱格赛650大型公务机，自此组建了中国最大的自有莱格赛650公务机机队。
华龙航空CEO刘畅女士(中)与哈尔滨安博威飞机工业总经理尤里·卡比先生(右一)出席交付仪式
航空圈讯 3月11日华龙商务航空有限公司于中国哈尔滨、巴西两地同时接收三架莱格赛650大型公务机，自此组建了中国最大的自有莱格赛650公务机机队。华龙航空CEO刘畅女士(Ms. Jenny Lau)、维修副总裁苏有生先生、哈尔滨安博威飞机工业总经理尤里·卡比先生(Mr. Yuri Capi)出席了隆重的交付仪式。
众所周知，公务机行业在经历了5年爆发式增长后，于2013年开始陷入低潮，面对整个行业的调整，华龙航空的机队却从2013年开始稳步增长，目前公务机运营数量已达到23架，稳居中国公务机行业前三。伴随着市场的收缩，中国公务机数量几乎停滞不前，业内公务机公司出现兼并整合，华龙航空却在此时斥巨资引进5架莱格赛650公务机，究竟是什么给了华龙航空这样的底气?
这源于华龙航空对中国公务机市场的独特观察和判断。
华龙航空董事长张扬认为：中国公务机市场现在是正常状态，前几年的爆发式增长更多的充满了非理性，目前市场虽然低迷，但未来一定会迎来高速增长。华龙航空选择在这个阶段快速扩张，就是要在市场的低谷期给企业插上坚实的翅膀，风起时我们就能站到风口，逆风飞扬。
华龙航空于中国哈尔滨接收的莱格赛650公务机
作为业内首屈一指的公务机运营公司，华龙航空率先创建一体化运营中心，打破传统模式严格的部门限制和界限，实现运控、维修、飞行、乘务多部门集中协同办公，极大降低了沟通成本，凭借业内资深的专业团队，快速高效响应客户的需求。公司还引进业内先进的ARINC飞行数据记录系统，通过卫星实时传输飞行数据，后台大屏幕实时监测飞机的运行轨迹。有了全球卫星定位系统的助力，极大提升了公司的安全保障能力，让客户放心出行。巴航工业现已跻身世界四大民用飞机制造商之列。采用三舱独立布局的莱格赛650大型公务机拥有同级别机型中最为宽敞的客舱空间。莱格赛650属于中远程飞机，能够从北京直飞迪拜，从香港直飞阿德莱德(澳大利亚)，飞机的高性能及可靠性得到了客户的一致认可。
华龙航空于巴西接收的莱格赛650公务机
华龙航空CEO刘畅女士表示：“华龙航空与巴航工业的强强联合实现了共赢，莱格赛650的安全舒适性能，可以为客户提供量身定制、独一无二的飞行体验。安全是公司的信仰，是华龙航空的血液命脉，体现了公司真正的软实力。我们始终坚信安全第一、客户至上的服务理念，将最高品质的客户体验作为行业竞争获胜的法宝。”
刘畅介绍，华龙航空已经全面开放北京和上海包机服务，随着新一批莱格赛650的加入，运营基地扩大至北京、香港、澳门、杭州、深圳和上海，辐射华北、华东、华南和港澳台地区。在时刻安排和航线布局上，华龙航空始终致力于提供卓越服务，满足客户全方位、个性化需求，令客户尊享包机服务的灵活性和自主权，真正体验安全、高效、舒适的空中之旅”。
刘畅介绍，华龙航空已经全面开放北京和上海包机服务，随着新一批莱格赛650的加入，运营基地扩大至北京、香港、澳门、杭州、深圳和上海，辐射华北、华东、华南和港澳台地区。在时刻安排和航线布局上，华龙航空始终致力于提供卓越服务，满足客户全方位、个性化需求，令客户尊享包机服务的灵活性和自主权，真正体验安全、高效、舒适的空中之旅”。
华龙航空莱格赛650交付成功
此次三架莱格赛650的加入标志着华龙航空以积极的姿态昂首挺进自有大规模机队阵营，展现出华龙航空卓越的实力，也充分表明对中国公务航空市场未来无限看好的决心和信念。
关于华龙航空
华龙航空主运营基地位于北京和香港，大股东为华控基金，基金旗下拥有一系列投资于不同阶段和不同专业领域的子基金，目前管理资产过百亿。华龙航空通过革新服务理念、整合资源平台，旨在最大限度地为客户提供安全、舒适、便捷的服务体验。依托北京香港境内外双基地优势，打造飞机托管、自有包机和环球旅行三位一体的业务支撑体系，华龙航空可以管理运营境内外所有地区注册的公务机，为客户提供“天地一体化“的一站式管家服务，形成资源共享的“顶级俱乐部圈层平台”，提供一揽子公务飞行服务的解决方案。 华龙航空拥有业内两项最高等级安全认证——国际公务机运营标准(IS-BAO)与国际公务机评审公司(ARGUS)铂金五星认证。公司目前在北京和香港共运营公务机23架。
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